Pataj Ka - Pwojè Soudi Chasi Otomobil
Ka mwen pral pataje avèk ou jodi a se pwojè soude chasi otomobil la. Nan pwojè sa a, yo itilize yon robo soude 6 aks pou travay lou ak sistèm oksilyè li an antye. Travay soude chasi a fini lè l sèvi avèk swivi kouti lazè, kontwòl senkronize pozisyonè a, yon sistèm pou pirifye lafimen ak pousyè, ak lojisyèl pwogramasyon offline, elatriye.
Difikilte Pwojè yo
1. Planifikasyon Chemen Konplèks
Pwoblèm: Koub espasyal 3D nan soudi ankadreman yo te mande pou pozisyone flanbo san kolizyon.
Solisyon: Similasyon vityèl lè l sèvi avèk lojisyèl pwogramasyon offline (pa egzanp, RobotStudio) te optimize ang flanbo a, rive nan yon presizyon chemen 98% san ajisteman pandantif ansèyman an.
2. Kowòdinasyon Milti-Capteur
Pwoblèm: Soudi plak mens te lakòz defòmasyon, sa ki te mande ajisteman paramèt an tan reyèl.
Avansman: Teknoloji fizyon swiv lazè + deteksyon ark reyalize±Presizyon koreksyon kouti 0.2mm.
3. Konsepsyon Sistèm Sekirite
Defi: Lojik konplèks pou entegre kloti sekirite ak rido limyè ak entèvansyon manyèl (pa egzanp, retravay).
Inovasyon: Pwotokòl sekirite doub-mòd (otomatik/manyèl) yo diminye tan chanjman mòd a mwens ke 3 segonn.
Pwen Enpòtan Pwojè a
1. Algorit soudaj adaptatif
Ajisteman dinamik nan distribisyon fil la atravè fidbak kouran-vòltaj la te redwi varyasyon penetrasyon soudi a soti nan ±0.5mm pou rive nan ±0.15mm.
2. Konsepsyon Enstalasyon Modilè
Enstalasyon chanjman rapid yo te pèmèt chanjman ant 12 modèl ankadreman, sa ki te diminye tan konfigirasyon an soti nan 45 a 8 minit.
3. Entegrasyon Jimo Dijital
Siveyans a distans atravè yon platfòm jimo dijital te predi echèk (pa egzanp, bouche bouch yo), sa ki te ogmante efikasite jeneral ekipman an (OEE) a 89%.
Dat piblikasyon: 19 avril 2025